梅赛德斯奔驰启动媒体科技日并亮相亚洲消费电子展

梅赛德斯奔驰启动媒体科技日并亮相亚洲消费电子展

     梅赛德斯-奔驰还展现了完全意义上的“单程、自由流动式”汽车共享体系，即行car2go服务打破传统租车业按天计费和在固定租赁点取还车的运营模式，会员只需通过APP就能完成汽车搜寻与租赁，使用完后只需将车辆停在运营区域内任意公共停车位或即行car2go专属停车位，无需回到原地点停车。

 

    在2016年第二届亚洲消费电子展（CES Asia）上，梅赛德斯-奔驰带来两款集智能科技之大成之作——梅赛德斯-奔驰IAA空气动力智能概念车与全新长轴距E级车，并全面呈现了即行car2go汽车共享服务以及本土研发的诸多前瞻性出行方案。

 

    梦幻之作梅赛德斯-奔驰IAA空气动力智能概念车，可随速度改变而进行“变形”，当车速达到80公里/小时，它会由“设计模式”切换到“空气动力模式”，在车尾，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸（最多可达390毫米）。这一“变形”过程创造出打破空气动力学桎梏的0.19超低风阻系数。上个月刚刚全球首发的全新长轴距E级车的智能领航系统首次实现了让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车，还能够自动刹车，甚至是自动变道超车。主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能能够在存在碰撞风险时向司机发出警告，并启动紧急制动，同时它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人，及时自动实施制动；而如果座椅脉冲侧碰保护预防性安全系统（PRE-SAFE ）发现即将发生侧面碰撞，它会通过预防的方式使驾驶或副驾驶向侧向移动，远离危险的碰撞区域。另外，借助多向遥控泊车，驾驶者还能够利用智能手机应用来遥控车辆进出车库与停车位。